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電磁離合器的總類有哪些
發布者:admin   發布時間: 2013-10-28 17:31 瀏覽次數:

  電磁離合器是把電磁力應用千離合器動作的電氣元件。根據動力傳遞裝置的方式,電磁離合器可以分為摩擦式、齒狀式、液壓式以及渦流式等等。

  摩擦式電磁離合器是很早就發展起來的老式元件,是利用摩擦板的滑勸摩擦來進行動力傳遞的離合器。這樣.根據摩擦板的數量可分為單板式與多板式,根據有無潤滑又分為W式與干式,根據電磁線圈是否轉動又分為線圈轉動形與靜止形兩種。

  與多板(電磁)離合器相比,單板離合器的缺點有:外徑大,離合器本身的GD,大,由轉速引起的力矩變化比較大等等。IJ此相反,其優點為結構簡單,而且價格便宜。

  干式(電磁)離會器僅用干聯結頻率不太高,輕負荷.以及大型離合器等場合,而涅式離合器一般認為摩擦板幾乎沒有摩狽,所以使用得很多。此外,在干式離合器中,與摩損增大相應的摩擦自動調整形離合器正被大是生產著。

  齒狀電磁離合器不用摩擦板,而改用具有兩組嚙合的齒形接觸板,川電磁力推押此接觸板,以便傳遞力矩。用干速度較低的場合,大量用于小型大力矩的傳遞。報據嚙合古形,可分為方形、螺旋形、鼠齒式以及鍵嚙合式四種,特別是鼠齒式離合器,用得最多。

  電磁渦流離合器也叫做渦流聯軸器,不la1干其它形式的離合器,兩軸之間的結合井不完全,使驅動軸與從動軸之間產生速度差.來傳遞力矩的方式。

  這種形式的離合器,其很大的特點是在力炬相等時,可進行速度比為1:10程度的廣范圍調速J另一方而,從動軸越是處于低速度,汾差就越增大,這一損失量作為熱報失而被消耗.因此有效率下降的映點。

  液壓式(電磁)離合器是這種傳動方式,即在旋轉圓板形成磁路的殼體中,添加鐵粉或磁性汕(鐵粉與汕混合的液體),恨據磁場強度使鐵粉161化,殼體與離合器而由磁力聯結.以傳遞動力。在高速旋轉時,鐵粉因離心力而容易分離,難以很好地使磁通集中,因此這點要注愈。鐵粉大多使用簇荃鐵,可使用鐵粉粒度為幾百號的微小的獄基鐵,因此隨氧化而來的劣化也是應該考慮的吧。

  粒子式電磁離合器是以導磁力高的鐵粉作為傳遞力矩的媒介體的離合器,無需用油,維護容易。電流一通過線圈,原為流動體的鐵粉就立即變成固體,沿著磁通把驅動軸與從動軸聯結起來,以傳遞動力。它共有恒定力矩特性,容易擰制力矩,空轉時不發熱,以及聯結時無速差等優點,因此正被廣為利川。


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