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技術支持
檢查電磁離合器及低溫保護開關
發布者:admin   發布時間: 2013-10-29 15:04 瀏覽次數:

  斷開和接通電路,檢查電磁離合器及低溫保護開關工作是否正常(若無低溫保護開關,可不檢查)。

  (1)小心地斷開電磁離合器電源,此時壓縮機會停止轉動,再接上電流,壓縮機應該立即轉動.這樣每次短時間接合試驗兒次.以證明電磁離合器工作正常.

  (2)在天冷時,若壓縮機不啟動,可能是由于低溫保護開關起作用,可將電瓶與電磁離合器直接連接(連接時間不能超過5秒).若壓縮機仍不轉動,則說明有故障(首先檢查電磁電磁離合器故障)。

  (3)在低溫保護開關規定的氣溫以下正常啟動壓縮機,若仍能啟動,則低溫保護開關有故障,需更換。

  電磁離合器

  電磁離合器是一種常見的自動控制原件,它具有工作可靠,容易實現遠距離控制等特點。在汽車上,它常被用做冷氣壓縮機驅動離合器和發動機冷卻系風扇離合器。當汽車空調系統中制冷量過剩時,通過它將傳動皮帶輪與壓縮機主軸脫開,當汽車發動機散熱器冷卻能力過剩時,可通過它使風扇滑轉以減少發動機的動力消耗,在氣溫較低的季節里,僅風扇離合器一項就可降低A車的油耗率2%左右。

  電磁離合器由主軸、法蘭、傳力彈簧片,從動盤,皮帶輪,磁力線圈,皮帶輪軸承等組成。通常,磁力線圈電流的通斷是由裝在膨脹閥上的開關自動控制的。

  當線圈有電流通過時,線圈便產生很強的磁場,把從動盤吸引過來,與皮帶輪端面牢牢地貼在一起,將皮帶輪的動力通過傳力彈黃片傳給法蘭和主軸,使壓縮機工作。如果線圈切斷,從動盤便會被傳力彈簧拉回到分離位里,壓縮機便停止工作,而皮帶輪在突緣上滑轉。

  電磁離合器常見故障是結合面拉毛,傳力彈簧片斷裂或鉚釘松動,偶而也會發生磁力線圈斷線故障。


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